海商法§69 | 私立大學五星教授網

一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。 二、海上或航路上之危險、災難或意外事故。 三、非由於運送人本人之故意或過失所生之火災。

海商法第六十九條規定：「因左列事由所發生之毀損. 或滅失， 運送人或船舶所有人 ... 理船舶之行為而有過失（海§69 ）：. 航行過失：係指船舶駕駛上之過失，專指船舶 ...

2009年7月8日 — 因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。 二、海上 ...

海商法 第69 條 ... 因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。 二、 ...

第69條（免責事由1）. ﹝1﹞ 因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有 ...

得對甲主張海商法第69條第1款之船長航行上之過失而免責 乙得對甲主張海商法第70條第2項單位. 責任限制 依海商法規定，甲之損害係因乙船之過失所致，應由乙負賠償責任 ...

由 劉宗榮 著作 · 2013 — 本論文探討兩個主題：海上貨物運送人關於海上運送的免責事由應該如何修正，以及免責事由的規定方法，如何納入民事責任體系。在免責事由的修正方面，本文介紹了海牙 ...

當於我國海商法第六十二條)，另一. 為貨物處理不當的責任(相當於我國. 海商法第六十三條)，是運送人的強. 制責任，不能以其它約定免除(相當. 於我國海商法第六十一條)。惟 ...