高雄輕軌延伸核心系統機電整合因應要點 | 私立大學五星教授網

2017年9月7日 — 捷運系統共設置3座主變電站(BSS)，並經由主變壓器降壓後供應車站變電站(SSS)、機廠變電站(DSS)及牽引動力變電站(TSS)所需用電。 主變電站(BSS)－為避免 ...

... 高雄環狀輕軌供電的系統架構。 高雄輕軌車輛行駛時之所以可以不必使用電力線來供電，乃因車上裝有車載儲能設備，在車輛行駛時車載儲能設備提供車輛所需之電力，當列車 ...

... 高雄環狀輕軌供電的系統架構。 高雄輕軌車輛行駛時之所以可以不必使用電力線來供電，乃因車上裝有車載儲能設備，在車輛行駛時車載儲能設備提供車輛所需之電力，當列車 ...

捷運供電系統：維修物料有閥調式鉛酸蓄電池(充電機)、閥調式鉛酸蓄電池(不斷電系統)及直流充電機等。系統更新項目有直流饋線盤數位保護控制單元、直流設備人機介面控制單元 ...

2017年9月7日 — 噹噹噹～高捷小學堂上課囉！ 今日向大家介紹捷運的【交流供電系統】 捷運系統共設置3座主變電站(BSS)，並經由主變壓器降壓後供應車站變電站(SSS)、 ...

為了確保高雄環狀輕軌捷運全線運行順. 暢，在有限資訊下，整合改造不同的機電系. 統，進行系統整合測試，使能夠完全配合運. 作及相容，並驗證不同機電系統之間實現互. 相 ...

2018年1月29日 — 高雄輕軌列車運行路線大部分是平緩且為無陡坡平面道路，故採用無纜線之架空線供電技術，藉由車體搭載儲能設備超級電容及電池，在停靠候車站時充電，維持 ...

高雄輕軌第一階段列車之車上儲能系統是. 列車組上之自我供電系統，系統包括兩個「儲. 能模組」，該儲能模組是由超級電容及蓄電池. 所組合而成。在無架空線路段時，ACR設備 ...