電動車需要「新型晶片」，台積電市占僅4%！這種半導體 | 私立大學五星教授網

2022年8月23日 — 為了分食大餅，國內眾多IC設計業者都積極插旗車用晶片，逐步擴大在車用領域的布局，廠商有聯發科(2454)、瑞昱(2379)、原相(3227)、晶相光(3530)、義隆( ...

2022年8月26日 — 偏偏台灣的設計公司大多是湊個幾百萬台幣、找幾個人就出來創業了，資本額超過千萬或億的設計公司真是不多。 汽車廠商在半導體工廠生產汽車晶片時，為了 ...

2023年12月5日 — IC載板是IC封裝中用於連接晶片與PCB板的重要技術，主要應用在車用顯示器、感測器、ECU等。主要廠商為南電(8046)、欣興(3037)、景碩(3189)，也就是人稱的「 ...

2022年9月15日 — 早期的半導體公司都屬IDM 廠，是從上游到下游垂直整合，台灣IC 產業率先提出分工策略，推動晶圓代工加上IC 設計，建立創新的產業結構商業模式。 1987 年 ...

車用半導體概念股每月營收排名. 車用半導體概念股最新每月營收。點擊股票可查詢歷史數據趨勢。 類比IC · 晶片製造 · 功率IC設計 · IC設計 · 碳化矽 · 汽車 · 類比IC ...

2022年9月22日 — 從下游的終端設備商到上游的IC設計公司，都以「去庫存」為首要任務，處在供應鏈更上游的晶圓代工廠，感受到不小的壓力，但車用晶片卻一枝獨秀 ...

2023年8月8日 — 2022年全球車用功率半導體市佔率前四大廠商分別是英飛凌、意法、德儀以及安森美，這4家業者的2023年第2季車用半導體事業營收年增率均達20%以上。 綜合 ...

2023年9月28日 — ... 排名第二，成長率21%，其次是MEMS晶圓廠成長16%。 SEMI指出，包括Bosch、富士電機(Fuji Electric)、英飛凌(Infineon)和三菱(Mitsubishi)等半導體製造商 ...