喜馬拉雅條款 | 私立大學五星教授網

本節有關運送人因貨物滅失、毀損或遲到對託運人或其他第三人所得主張之抗辯及責任限制之規定，對運送人之代理人或受僱人亦得主張之。但經證明貨物之滅失、毀損或遲到， ...

條文內容 ... 本節有關運送人因貨物滅失、毀損或遲到對託運人或其他第三人所得主張之抗辯及責任限制之規定，對運送人之代理人或受僱人亦得主張之。但經證明貨物之滅失、毀損 ...

海商法 第76 條 · 本節有關運送人因貨物滅失、毀損或遲到對託運人或其他第三人所得主張之抗辯及責任限制之規定，對運送人之代理人或受僱人亦得主張之。但經證明貨物之滅失 ...

易言之，本案法院認為海商法適用期間係指由交付至收受貨物之期. 間皆為海商法適用期間，此期間內所發生海上運送人之責任自應適用海商法. 之相關規定。此即一般學者見解所稱 ...

換言之，循此見解，商. 港區域內之獨立承攬人，無須以運送人得主張海商法第三章第一節之免責事由. 或責任限制為前提，即受本法第76條第2項之保護。如此解釋亦可避免將本法.

第76條. ﹝1﹞ 海員退休時，船舶所有人應一次給與退休金，並不得低於左列之規定： 一、年齡已滿六十歲，連續服務滿十年者，給與相等於退休時薪津十五個月之退休金，自第 ...

由於運送人或船舶所有人之故意或重大過失所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不得主張第二項單位限制責任之利益。 第76 條, 本節有關運送人因貨物 ...

二、發展航運政策之貫徹. 三、航運競爭力之維護。 海商法第76條定有明文。 海商法 運送人. 歡迎來電諮詢：04-2375-6755. . 法律快訊. more. 律師服務. more. Previous ...

2023年8月14日 — 會中提到，現行海商法第76條第2項規定：「前項之規定，對從事商港區域內之裝卸、搬運、保管、看守、儲存、理貨、穩固、墊艙者，亦適用之。」商港法第3條第 ...

由上可知，我國海商法之所以會發生單一說、分割說之爭議，最大的. 關鍵就是商港區域之期間，而此涉及到海商法第76 條第2 項之增訂，關於. 海商法第76 條第2 項之相關爭議 ...