國際車用晶片業者布局與車廠合作概況 | 私立大學五星教授網

2023年8月8日 — ... IC設計領域，國際半導體大廠攜手在德國成立RISC-V公司，同樣鎖定車用電子商機。 電動車領域上，業內分析，電動車比起過去傳統燃油車的百年工藝來說 ...

2022年12月25日 — 電動車市場持續成長，國內IC設計廠商積極搶攻相關商機，法人預期，聯發科、聯詠、瑞昱及群聯等業者最有機會，可以從運算處理器、驅動IC、網通及記憶體 ...

2023年7月13日 — 雖國際大廠已主導車用晶片市場，但臺灣仍藉豐沛的ICT產業優勢，諸多IC設計廠商積極投入車用布局，搶攻ADAS與智慧座艙商機，晶片應用領域包含盲點偵測、 ...

2022年11月2日 — ... IC 設計公司能承擔。 汽車廠牌及車用電子系統廠也因此基本上不會與小設計公司合作。偏偏台灣的設計公司大多是湊個幾百萬台幣、找幾個人就出來創業了 ...

2023年2月16日 — 全球車用晶片市場中，英飛凌為業界龍頭，瑞薩、德儀分居第三、四位，這三家廠商是同時設計晶片並擁有自家晶圓廠的整合元件廠（IDM），並有類比IC、微控制 ...

2023年6月1日 — 國創半導體是鴻海與國巨於2021年合資成立的IC設計公司，主要是設計、開發、生產用於車用、資通訊、工控應用的電源管理及功率元件，還有模組相關產品。在兩 ...

2024年2月6日 — 汽車產業近年朝向電動化、智慧化發展，車用晶片已成為各大車廠、IC設計業者的兵家必爭之地，根據世界半導體貿易統計協會（WSTS）最新報告指出，今年全球 ...

2021年10月25日 — 明年市場持續看好車用電子相關產業，而台灣晶片設計廠商儘管多著力在消費性電子產品，近年也陸續往車用領域發展，但也因驗證時間長、發酵需要時間，因此 ...