AI跟電動車都是今年主流，法人看哪12檔不要隨便追高？ | 私立大學五星教授網

2023年4月11日 — 挾市場高討論度，台系特斯拉供應鏈、電動車概念股加足馬力，台半10日上漲5.26％、投信大買3,436張；精星、長園科、富鼎、亞光、新普、順德、TPK-KY、華城 ...

各階段廠商. 性質 ; 一階供應商 (Tier 1). 二階供應商的下游，負責系統組裝的檢測，最後將零件直接提供給整車廠，完成車子的組裝。 ; 二階供應商 (Tier 2). 原物料供應商的 ...

一階供應商 (Tier 1). 二階供應商的下游，負責系統組裝的檢測，最後將零件直接提供給整車廠，完成車子的組裝。 ; 二階供應商 (Tier 2). 原物料供應商的直接下游廠商稱為二階 ...

... tier 1供應鏈，目前車用產品佔台半整體二極體營收超過3成。 去年Q4 EPS 1.09元，季增9%，今年公司成長動能有三大重點，與聯電合作的車用MOSFET產線開始在2021年底小量 ...

2023年7月14日 — Tesla總是市場領先者，SIC與IGBT混搭方案在Tesla大力推動下，其他的電動廠家想必會爭相模仿效應，屆時IGBT概念股有機會漲一波。 ... 而麗清為Tier 1車燈廠 ...

2024年2月14日 — 供應鏈指出，國內的航太概念股多數為Tier 2供應鏈，更多的是Tier 3、Tier 4供應鏈，jpp攻進Tier 1供應鏈，成為舊料號之外，另一股成長動能，替供應鏈 ...

2024年2月14日 — 供應鏈指出，國內的航太概念股多數為Tier 2供應鏈，更多的是Tier 3、Tier 4供應鏈，jpp攻進Tier 1供應鏈，成為舊料號之外，另一股成長動能，替供應鏈 ...

... 1%，不過，電動車營收將逆勢上揚25%，原因是市場競爭 ... 台股電動車周邊零組件供應鏈相關概念股，包括東陽 ... Tier-1能源車供應鏈，受惠客戶擴大拉貨、出貨量持續 ...

2024年2月15日 — 供應鏈指出，國內的航太概念股多數為Tier 2供應鏈，更多的是Tier 3、Tier 4供應鏈，jpp攻進Tier 1供應鏈，成為舊料號之外，另一股成長動能，替供應鏈 ...

有些也有幾成價差，貿聯Q1 EPS 4.1今年EPS 22，又搭到AI線材大利多，從去年10月以來受制年線壓力，現已站到年線277.8，6/16收288.5正式走多，且貿聯是最大隻特斯拉概念股， ...