管仁健觀點》蔡正元錯了！劉銘傳不是「台灣鐵道之父」 | 私立大學五星教授網

臺灣鐵路，亦稱為劉銘傳鐵路，是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南，但 ...

臺灣鐵路，亦稱為劉銘傳鐵路，是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南，但 ...

2022年4月14日 — 劉銘傳鐵路開工初期，先興建從基隆港口到台北路段，其中位於基隆端的獅球嶺隧道工程，從1888年春動工，到1890年8月完成，全長235公尺，費時30個月才鑿通， ...

臺北大稻埕以南的線路也於. 1887年6月間興築，1889年底大稻埕至. 打類坑（今樂生療養院及迴龍寺一帶）. 通車，1891年經龜崙嶺（今龜山）至桃仔. 園，隔年再通至中壢。1893 ...

清光緒十三年(1887年)，臺灣巡府劉銘傳在臺灣成立「全台鐵路商務總局」，開始了臺灣鐵路的興建。在軍事、經濟的考量下，臺灣的第一段鐵路從台北大稻埕開工，穿越獅球嶺 ...

臺灣鐵路，亦稱為劉銘傳鐵路，是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南，但 ...

2023年3月12日 — 清代劉銘傳任巡撫時期興辦鐵路，1887年2月自大稻埕開工，1891年10月大稻埕至基隆間竣工，1893年11月大稻埕至新竹段竣工。此段由基隆至新竹的鐵路全長 ...

2020年7月16日 — 於是丁日昌乾脆將拆下來的吳淞鐵路設備運到台灣，這條以台北為中心，向東到基隆港，向西南到新竹，總長107公里的「縱貫鐵路」，就在先天不足、後天失調的 ...