「南迴鐵路電氣化」最後一哩路通車！台灣成為不用換車 | 私立大學五星教授網

南迴鐵路電氣化是指台灣鐵路南迴線及屏東線的電氣化計畫，將屏東線潮州車站－枋寮車站（25.2公里）及南迴線的枋寮車站－知本車站（86.5公里）間電氣化，同時改善屏東線 ...

2020年12月19日 — 南迴電氣化最後一哩1民國68年縱貫線鐵路開出第一班電氣化列車時，在中央山脈東側的南迴鐵路剛動工；當年，沒搭上電氣化首班車，下一班車等了40年。

2020年12月19日 — 歷經7年打造，環島鐵路電氣化邁向最後一哩路，「台中知本至屏東枋寮段」經過密集測試，即將在20日通車。預計蔡英文總統與行政院長蘇貞昌上午將到 ...

2020年12月20日 — 南迴鐵路電氣化後高雄到台東縮短了27分鐘，高雄到花蓮更是縮短了縮短39分鐘。等到全線通車後，旅客往返再也不用忍受濃濃柴油味，鐵路電氣化後除了提升 ...

2020年10月27日 — 台鐵27日公布，在12月23日起進行時刻表的調整，台鐵表示，屆時高雄到台東可在兩小時以內抵達，高雄到花蓮的行駛時間，可控制在4個小時以內，而搭乘南 ...

計畫將全線166.1公里電氣化，4處瓶頸路段雙線化(包括壽豐車站到南平車站、萬榮車站到光復車站、瑞穗車站到三民車站、山里車站到台東車站)與曲線半徑800公尺以下路段改善， ...

2020年10月27日 — 台鐵今天宣布，南迴線電氣化預計12月23日全線通車，普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運，預估假日運能提升13%，高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘， ...