別再用車種區分！台鐵合理票價鐵道學會提出兩大原則 | 私立大學五星教授網

台灣鐵路局. 太魯閣號 · 普悠瑪號 · 自強號 · 莒光號 · 區間車 · 觀光列車 · 貨運列車 · 復興號 · 普快車. 台灣高鐵. 700T列車. 阿里山鐵路. 阿里山號 · 中興號 · 普通車.

不及乘車（依原票車種區分）：. 持自由座車廂車票：得簽註其他同等級對號列車（不限自由座車廂），惟本公司公告不發售無座票列車班次或車廂（如：新自強號）不得簽註 ...

2023年2月15日 — 臺鐵所屬車輛區分為城際列車與通勤電聯車兩類車種，城際列車主力車種為推拉式自強號，太魯閣號及普悠瑪號傾斜式列車、EMU3000型電聯車；通勤電聯車 ...

2022年3月5日 — 首先，鐵道學會認為，不要再用自強、莒光、復興、區間等車種去區分票價，而應該以「通勤區間車」與「城際直達車」來思考票價結構。

2016年8月13日 — ... 差別較大，車門較寬且車廂中間無拱門。DR2900和DR3000常混合編組行駛。 筆者個人認為台鐵最漂亮的車種即是柴聯自強號，金光閃閃，銳氣千條，和藍皮 ...

欄位: 車種名稱英文 ; 1107, 自強(普悠瑪), Tze-Chiang Limited Express(Puyuma) ; 1108, 自強(推拉式自強號且無自行車車廂), Tze-Chiang Limited Express ; 1110, 莒光(無 ...

行駛距離最長的區間車是由新竹開往潮州的3157次，全長329.5公里；其次是由新營開往瑞芳的2164次，全長319.9公里。 區間車同時也是目前臺鐵班次數最多的車種。