獨／停公車站被撞初判有肇責車主花3千鑑定逆轉 | 私立大學五星教授網

如果不滿意鑑定報告、認為鑑定委員會的判斷有疏失，可以依法再向車輛行車事故鑑定覆議委員會申請「覆議」。 案件還沒進入訴訟程序，當事人或警察機關移送者可以在「收到報告後的30天內」申請覆議，並繳交費用2,000元，但只能申請1次，不能重複申請。

換句話說，肇事責任的認定，應該要判斷是「哪位仁兄」的故意或過失行為引起這起交通事故，而非只以「誰被撞」來判斷責任歸屬。因此，判斷誰擁有「優先通行權」（即路權歸屬 ...

2024年5月25日 — 這起車禍肇事責任經送逢甲大學鑑定，認機車行經無號誌路口，未注意車前狀況，與前車保持隨時可煞停距離，且未依序行駛，而由右側駛越，致與前方右轉自小 ...

若對初判表上的判斷不服，進而影響雙方和解賠償事宜，可向車禍鑑定委員會申請車禍鑑定，車鑑會會要求雙方前往陳述釐清車禍狀況，並給予鑑定結果，若仍對鑑定結果不服，還有 ...

由有完整組織規程的鑑定委員會做車禍鑑定，鑑定人員包含有專業知識背景的律師、教授和警察等人，目的是希望鑑定的結果是建立在專業知識之上，才能回歸目的，在釐清肇事責任 ...

車禍鑑定意見書 · 1. 駕駛行為：會議中當事人各自陳述狀況、綜合歸納可能違反的道路交通規則與肇事原因。 · 2. 佐證資料：包含之前的筆錄或人證、證詞、影片。 · 3. 路權歸屬 ...

2023年5月25日 — ... 事故車主只索賠一萬，和七千差不了多少，但貨車車主寧願花三千元做車禍鑑定，爭口氣，結果出爐，小貨車肇責是零，車主也將提告求償。 自小客車車子右 ...