車呢？新左營月台長、區間車短旅客跑百米狂追 | 私立大學五星教授網

2013年3月9日 — 目前台鐵主線的區間車分為四節跟八節車廂的而且好像每個列次的節數是固定的但卻常常看到尖峰時段像是上下班(尤其禮拜五跟禮拜天傍晚.

2021年4月13日 — EMU900型通勤電聯車是臺鐵於2020年10月24日由大韓民國引進於花蓮港上岸的最新車種。其編組為10節車廂一組，5節馬達車(EM)3節電源車(EP)和2節駕駛拖車(ED) ...

線上的正牌自強號作區分( 正牌車至少都是兩組六節以上的車廂)。2019 年12 月屏東線電氣化全線通車至枋寮，. 這樣的短程運用需求已不復存在，全數改由行駛屏東線全程的 ...

2020年10月26日 — 原來新左營的月台，能容納13節車廂的自強號，不過區間車比較短，大約4到8節車廂，停的位置也比較靠後，有部分旅客不曉得，就站在手扶梯旁，其實還必須往 ...

2022年7月7日 — 我住鄉下，有時搭自強號到大站，再轉乘區間車到鄉下小站。 通常區間車是8節車廂，新款韓國900區間車是十節車廂。 有回到了大站，等區間車轉乘， 那一班 ...

2023年10月17日 — 請問一下要怎麼知道某班列車有幾節車廂,又是從幾號月台開始停? 最近比較常搭區間車, 有時候想找位子坐就會在最前面或最後面幾個號碼的月台等然後就會 ...

2023年10月17日 — 請問一下要怎麼知道某班列車有幾節車廂,又是從幾號月台開始停? 最近比較常搭區間車, 有時候想找位子坐就會在最前面或最後面幾個號碼的月台等然後就會 ...

2018年8月9日 — 台鐵指出，為加速舊型（EMU500型）區間車設備改造及動力更新，自8月13日起，部分列車車廂數將由12節改為8節行駛，乘車時刻也有微幅調整。

推拉式自強號, 566人(共12節車廂), 不可增加 ; 莒光號, 240人(共5節車廂), 1 節52 人 ; ◎復興號, 268人(共5節車廂), 1 節56 人 ; ◎復興號目前以區間車編組行駛。詳情請洽 ...