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2018年5月25日 — 列車自動防護系統（簡稱ATP系統）係利用鐵路沿線的號誌設備與軌道上的信號傳輸設備，以電子信號與列車進行傳輸，監控列車的行駛狀態，並依據列車「前行 ...

鐵路號誌機是設立在鐵路道旁的機械或電子設備，用以傳送路線前方狀態的相關資訊給予列車駕駛，司機或調車員。列車駕駛透過理解與詮釋鐵路號誌給予的指令意義採取相對之 ...

臺鐵局鐵路號誌系統架構主要設備包括. 中央行車控制系統(Centralized Traffic Control,. CTC)、聯鎖裝置、閉塞裝置、列車位置偵測系. 統(包括軌道電路和計軸器)、列車自動 ...

臺灣鐵路系統創建迄今已逾百年。號誌. 系統亦伴隨各階段相關鐵路運輸技術的發. 展，逐步汰換提升。號誌聯鎖系統自民國68. 年將人工操作的機械聯鎖系統升級為自動化. 的號誌 ...

通訊式列車控制（英語：CBTC，Communication-based Train Control），是一種鐵路號誌系統（英語：Railway signalling），利用電信溝通列車和軌道設備以達到交通管理和 ...

鐵路信號用繼電器及半成品、零件的製造及輸出交通號誌裝置有關工程之企劃、設計、施工、保養業務機械設備之製造及販賣業務電子零元件製造及販賣業務電器承裝及自動控制 ...

本論文之研究在於探討高鐵號誌之核心運作系統，無絕綠軌道電路之等效電路，閉塞原理及聯鎖系統之分析與設計。 無絕錄軌道電路，為目前世界廣泛採用，於本文之第二章將 ...

屬於手動/號誌指示方式，採用三位式的固定式閉塞號誌系統(Fixed Block Signaling System, FBS)，其路線根據路側號誌機區分為許多閉塞區間，由司機員以目視方式遵照號誌指示 ...

日本信號公司承攬南迴鐵路電氣化計畫之號誌聯鎖系統工程，該公司已發展多項號誌系統數位化設備，包括集中式聯鎖系統、雙CVDU、電子式平交道防護設備，並研提CTC傳輸 ...