台北捷運381型電聯車,簡稱C381型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,亦為目前台北捷運最新款之高運量電聯車。台北捷運381型電聯車.概覽.類型,通勤型電聯 ...
台北捷運381型電聯車,簡稱C381型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,亦為目前台北捷運最新款之高運量電聯車。 台北捷運381型電聯車. 概覽. 類型, 通勤型電聯 ...
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捷運冷知識,大家知道嗎? | 私立大學五星教授網
捷運電扶梯「方形突起物」是什麼? 答案是:「電扶梯防滑行裝置」。在電扶梯扶手蓋板上加裝連續間隔的防滑行裝置,除了可以避免被當作溜滑梯之外,還可以防止乘客不 ...
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公車拉環高度 | 私立大學五星教授網
2009年9月21日 — 高組:身高166cm以上者。 低組:身高149cm-165cm。 ... 公車站立抓握設備,尚含水平扶手、椅背扶手及橫桿。 扶手、立桿設置位置不如拉環自由。因此建議低組 ...
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臺北捷運系統旅客須知 | 私立大學五星教授網
2024年6月19日 — ... 扶手、站穩踏階,勿倚靠側板。 (三)禁止於電扶梯上奔跑、嬉戲、跳躍 ... 但符合一般旅客隨身攜帶行李及物. 品尺寸規範,並經本公司許可者,不在此限。
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Page 64 | 私立大學五星教授網
垂直扶手(立柱)又分為「車門走道立柱」、「車門屏風立柱」與「座椅立柱」3 種。垂直扶手因無高度限制且易於維持平衡較受到乘客喜愛,香港及新加坡捷運車廂因採縱向式座椅 ...
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台北捷運381型電聯車 | 私立大學五星教授網
台北捷運381型電聯車,簡稱C381型電聯車,是一款台北捷運的直流電通勤電聯車,亦為目前台北捷運最新款之高運量電聯車。 台北捷運381型電聯車. 概覽. 類型, 通勤型電聯 ...
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娃娃車? 機捷車廂座位太窄拉環太低 | 私立大學五星教授網
2011年10月8日 — 高鐵局公關顏珮娜解釋,手拉環高約一百六十公分,和台北捷運新蘆線、松山信義線一樣高,高度是考量站立旅客最舒服的高度而設計,可以滿足大部分國人身高, ...
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高個子女孩坐捷運的困擾? | 私立大學五星教授網
2019年5月28日 — 173應該是普通偏上吧回來台灣後發現任何身高高的人都不好坐捷運1. 會撞到把手每次滑手機沒在注意周圍的時候經過上面的把手都會直接撞到下巴上次150的 ...
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臺北大眾捷運股份有限公司 | 私立大學五星教授網
使用電扶梯時. 搭乘電扶梯請緊握扶手、站穩踏階並相互禮讓 ; 使用電梯時. 銀髮長者、孕婦、推嬰兒車、行動不便及攜帶大型行李者,請改搭電梯 ; 月臺. 搭乘捷運請優先禮讓下車 ...
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常見問答 | 私立大學五星教授網
機電設計>台北捷運系統之車廂尺寸為何? 112-11-02. (1)高運量電聯車部分:車廂 ... (2)車廂扶手多元化,設置環型水平扶手、弧型車門扶手及3叉式車門立柱以增加扶手可及性。
魏德昌專任副教授任職於亞東技術學院電機工程系,專長為:捷運機電系統、捷運車輛、鐵路機電系統、鐵路車輛、電機機械,以下...