鐵路運輸學大意1 | 私立大學五星教授網

1. 易行性(mobility) ：指將人與貨從起點運送至迄 點快速的之程度。 2. 可及性(accessibility) ：指及戶(door to door)運 輸的便利性。 我國對公路之管理，較鐵路管理至少晚五十年。

所謂「易行性」（mobility）指運輸設施提供運具使用的難易程度。以公路功能系統分. 類來說，公路設計速率愈高者，則其「易行性」愈高，亦即 ...

所謂「易行性」（mobility）指運輸設施提供運具使用的難易程度。 反正公路設計速率愈高者，則其「易行性」愈高 ...

可及性（Accessibility）：運輸設施的「可及性」定義為「指運輸設施. 提供旅運者及門服務（Door to Door Service）的程度」。 易行性（Mobility）：運輸設施的「易行性 ...

最佳解! ; 劉名傳 小五下(2015/08/03) 一、可及性 指「及門程度」，可到達你家門口的程度。二、易行性： 指「一般路況」.....看完整詳解 · 檢舉 ...

一、 請說明何謂交通（Traffic）？何謂運輸（Transportation）？兩者有何差異？（103 普考）. 二、 交通運輸系統可以提供易行性（mobility）與可及性（accessibility） ...

四、交通運輸系統可以提供易行性(mobility)與可及性(accessibility)功能，請說明此二種功能之意. 涵。另請以軌道系統舉例說明上述二種功能之差別。 (102 地特三等). B ...

限制「易行性（Mobility）」策略. 泛指改善人的機動性之相關措施，包括改善非動力運輸系統（含行人、自行車）設施、. 引進需求反應式運輸系統（DRTS）、進行「機動力管理 ...

易行性：透過交通運輸系統克服空間組隔之難易程度。 可及性：透過交通運輸系統參與活動之難易程度。 軌道系統易行性與可及性功能之差別：. 台灣在軌道系統的 ...