日本研發固態電池新材料，防供應風險 | 私立大學五星教授網

2022年9月5日 — 全固態鋰離子電池是採用鋰離子固態電解質(又稱快離子導體或超離子導體)材料替換傳統鋰離子電池所使用的液體電解質所組裝而成，且固態電解質同時也具有隔離 ...

2023年8月5日 — 由於全球氣候暖化，世界主要國家與地區皆致力於推動電動車之發展以替代內燃機車。鋰離子電池為電動車之核心部件，亦為產業發展上兵家必爭之地。

鋰離子電池就是使用鋰離子金屬氧化物（LiCoO2 或LiMnO2）等做為正極（陰極）材料，負極（陽極）則採用碳材料（如石墨），而電解液則為液態鋰鹽有機溶劑，其中有隔離膜隔開 ...

根據固態電解質材料的不同，分成聚合物、硫化物和氧化物三大技術，其中聚合物屬於有機高分子電解質，硫化物與氧化物屬於無機陶瓷電解質。 (1)聚合物：聚合物電解質主要由 ...

2023年8月9日 — 全固態電池要想普及，就需要找到鍺的替代材料。傳統的鋰離子電池已經存在鋰等資源風險，全固態電池中還會加入鍺帶來的同樣的資源風險。 大阪公立大學 ...

2022年3月2日 — 目前，鋰離子電池中有三個主要材料技術組合，包含：鎳錳鈷（NMC）、鎳鈷鋁（NCA）和鎳鈷鎂，其中鈷為稀有金屬、價格高昂，是壓低EV 電池價格的主要障礙， ...

一種全固態電池，包括：一固態電解質薄膜，由冷卻一黏稠體而形成，其中該黏稠體為使一固態高分子材料溶解並經加熱攪拌於一溶液而形成，該溶液由一電解液與一鋰鹽加熱混合而 ...

2022年4月15日 — 傳統鋰離子電池主要構造包括正負極、液態電解液、隔離膜及結構殼體；其中電解液能夠快速傳導鋰離子，使得鋰電池能夠提供大電流應用，不過因其易燃，40度 ...

全固態電池不僅為全固態電解質的開發，同時也包含高能量密度正負極材料的研究，甚至是電池製造技術的改良，因此許多企業選擇與研究單位或透過企業合作共同開發全固態電池。

工研院開發出「高能量及高安全樹脂固態電池」，主要以高離子導電樹脂（NAEPE）材料取代易燃的電解液，不需加熱或使用UV光，NAEPE在常溫下即可固化，保有原本電解液高 ...