全球電池新賽局4》搶搭去中化列車8檔台廠電池供應鏈現轉機 | 私立大學五星教授網

顯示陸企仍是全球動力電池生產主力。 從2023年1~11月全球動力電池裝車量前十名企業來看，前十名分別為：寧德時代、比亞迪、LG Energy Solution（韓）、松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。

2023年11月9日 — 市場研究公司SNE research近日發布報告指出，今年前三季，大陸動力電池巨頭寧德時代裝機量為178.9GWh，全球市占為36.8%居榜首，也是唯一一家全球市占超過 ...

2024年4月11日 — ... 全球電動汽車電池跟蹤報告，中國動力電池廠商的全球市佔率已超過2/3，其中寧德時代的動力電池裝機量高居全世界第一，知名電動車製造商比亞迪則居第2。

全球電池的需求量也預估將從不到200 GWh，在10年內飆漲至3,000 GWh以上。 目前全球排行前三大的電動車電池業者分別是寧德時代、LG化學及Panasonic，這電池三雄的一舉一動， ...

2024年6月6日 — 數據還顯示，今年前四月電動車電池裝車量前十強中，寧德時代、SDI、中創新航、億緯鋰能、欣旺達市佔率較去年同期成長，其餘5 家則均為負成長。 全球交易實體 ...

2024年2月6日 — 大儲部分，Top 5 企業為寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、廈門海辰、瑞浦蘭鈞，除寧德出貨超過65 GWh 以外，其餘四家企業均在22 GWh 以下，在大儲電芯價格已達每瓦 ...

從市占結果來看，排名第1 由CATL 寧德時代拿下，容量達到87.8GWh，市占約30.7%，Adamas Intelligence 報告指出CATL 出貨量有21%是給Tesla 品牌，其中絕大部分是在中國大陸生產的 ...

2024年5月24日 — 中國動力電池廠商在全球市占率已經超過3分之2，更強化了地緣政治與能源革命的煙硝味。有鑑於美國極力在電池供應鏈進行去中化，台灣電池材料廠商可望爭取 ...

2024年9月12日 — 根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示，中國動力電池廠商市占率已超過2/3，又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位；排名 ...