貨櫃航運業2025年前景不容樂觀？若紅海中斷結束運力將過剩 | 私立大學五星教授網

分類主題新聞-貨櫃航運 · 1.《美股》輝達挫+日圓跳升費半軟；小型股逆漲 · 2.傳北京促本土企業避H20買國貨輝達、台積ADR挫 · 3.昇貿擬100%收購大瑞科技進軍半導體封裝市場 · 4.

根據媒體報導，考量美東碼頭恐罷工，多家亞系航商採預防性策略，向美國聯邦海事委員會（FMC）報備，計劃於10/1及10/1陸續調漲GRI最高每40呎櫃漲4,000美元，以當前運價概算，漲幅將 ...

4 天前 — 從眾議院在中國週通過眾多直接中國的法案，這次貨櫃船舶的中國製造也課稅，謝金河直言，「對台灣三大貨櫃航運公司的影響可能不小！」 ... 更多東森財經新聞報導.

今年10月1日起貨櫃車行駛國道需配合動態地磅系統運作過磅 · 記者陳瓊如／台北報導高速公路局表示，為維護高速公... ; 美國司法部起訴DALI號船東與營運商索賠超過1億美元 · 美國 ...

最近航運都在積極評估萬一美東罷工的因應策略，隨著各大航商申請GRI 之後，長榮、陽明及萬海推估也會跟進加收費用等，這些都可能進一步造成航運「供不應求」 ...

3 天前 — 因此，雖然就EPS來說，長榮上半年EPS 21.86元，其次是陽明的6.66元，萬海則是僅有5.77元，但這一波股價的表現以萬海最佳，就是因為籌碼結構優於其他兩家航運公司 ...

2024年7月16日 — 2024-2025年的貨櫃航運市場運力將大增。截至今年6月，貨櫃航運業新船訂單占現有運力的20.8%，預計今、明年的運力將分別成長8.2%和 ...

2024年8月20日 — 貨櫃海運榮景又來了，美西港口貨量衝高。占美國貨櫃約三分之一吞吐量的洛杉磯和長堤兩港，正在消化直逼新冠疫情期間高峰的進口量，7月進口量創下歷來第三 ...

2024年9月6日 — 本周歐洲線運價大跌417 美元，每TEU(標準20 呎貨櫃) 來到3459 美元，跌幅多達10.76%。 ‌. 地中海線每TEU 來到3823 美元，跌260 美元，跌幅6.37% ...