破解純電車的迷思 | 私立大學五星教授網

2019年11月30日 — 油電車的馬達就在變速箱裡面，壞掉就是整顆變速箱更換，控制模組和馬達都有機會壞掉，公里數或年份都不一定，有人開四、五十萬公里也都還好好的，目前好像只有 ...

2023年2月12日 — 事實上確實在美國有一名特斯拉車主駕駛著Model S，里程數來到160.9萬公里，為了保持電池壽命都採用慢充。在擁車8年的期間中，第一台馬達撐了48萬多英里才更換 ...

2023年1月12日 — ... 電動車時，最在乎的就是電池狀態，相對之下電動車馬達耐用許多，一般而言壽命約50萬公里起跳，所以不太會是中古電動車的購車顧慮。里程焦慮是個有趣的 ...

2023年10月14日 — 最近，iSeeCars對潛在壽命最長的電動汽車進行了分析，結果顯示，特斯拉Model S的潛在壽命為133,998英里，而日產LEAF預計至少可行駛98,081英里。 綜合而言 ...

2023年2月12日 — 就不要用永磁同步馬達阿........ 一般做永磁同步馬達轉子的廠商，在一般工況下給的保固是20年， 但是電動車的工況通常不是廠商20年保固範圍內的那種工況。 不 ...

6 天前 — 研究顯示，電動車電池容量每年平均下降約2.3％。電池壽命高度依賴環境溫度，例如在氣溫較高的佛羅里達州，電池平均壽命僅為5.2年。不過，其他證據表明， ...

2024年4月9日 — 但當中置馬達將兩者裝配成一體時，代表中置動力系統的可使用壽命就從10年降至7年；而智慧輪就更慘烈了，預計使用壽命週期從7年降至2年，因為電池的衰減是2~3年 ...

2019年9月2日 — 一般來說，車用電池退役的標準是衰減20%，理論數據是93萬公里，而Elon Musk在媒體上表示實際使用壽命可達48-80萬公里，看起來所言有幾分可信。 圖四、Tesla ...

2024年6月21日 — 除了月租費的差距，保養維修費也是許多人關注的重點。Kisplay指出，電動機車的馬達基本上不會壞，唯一會磨耗的是軸心，但軸心也不容易損壞，「 ...

2024年8月27日 — 在一般使用情況下，電動車電池壽命約為8～10年，而電池更換的成本約為16.5～17萬元。 電動車平時保養注意事項. 電動車的電池價格佔總成本的40%，因此 ...