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除與電機、機械及材料等相關之公職考試外，本系畢業生可報考民航局特考、航空技術師，或航空公司之飛行員(需參加相關飛行員訓練)、機務維修員等等。 此外，本系每年均提供相關商用工程軟體訓練課程，培育數位化之工具軟體人才，修業及格者發給證明，對學生在職場之競爭力助益甚大。

2022年5月5日 — 飛機工程出路 · 1. 飛機物料管理員 · 2. 飛機設計工程師 · 3. 飛機維修技術員 · 4. 飛機工程師 · 5. 無損探測技術員 · 6. 質量審核員 · 7. 見習機師 · 8.

學長姐從事職務Top10 ; 4. 半導體設備工程師 · 4.5萬 ; 5. FAE工程師 · 4.5萬 ; 6. Internet程式設計師 · 4萬 ; 7. 半導體工程師 · 5萬 ; 8. 電子工程師 · 4.3萬.

航太產業設計、製造工程師、飛機修護工程師; 工研院、太空計畫室、科學園區等研究人員; 空中交通管制員、民航飛行員; 汽車工業工程師; 機械工程師 ...

學長姐從事職務Top10 ; 4. 機構工程師 (12.7%) ; 5. 半導體設備工程師 (9.9%) ; 6. 機械工程師 (7%) ; 7. 其他特殊工程師 (5.6%) ; 8. 硬體研發工程師 (4.2%).

2023年3月16日 — 飛機系分成航電組及機械組，前者主要學習航空與電子、通訊與導航、飛機儀表與電氣系統等專業知識，畢業出路包括飛機維修人員、飛航管制員以及參與民航局 ...

2024年7月12日 — 因其所代表分別是熱流(動力引擎)、固力與製造領域(航太零組件製造)、控制與導航(飛行控制模擬與航電產業)、電腦輔助工程(航太電子通訊)等專業領域之精華。

一、航太工業的研發、設計與製造： 主要有中山科學研究院、航空研究所及漢翔航空工業公司等。 · 二、飛行器維修方面： 國內主要有華航、長榮等航空公司，都各自擁有為數不等的 ...

本學類課程規劃航太工程類科，系統整合性高以及開設許多實務與實作課程，故除了原航太領域工作外，亦切合機械相關領域工作，如目前國機國造、智慧生產、汽車、3C產品、自動化 ...

本系畢業生選擇就業者可考慮在中科院、工研院、航空公司或國家太空中心等機構服務；此外，也可選擇就職航太零組件、精密機械、半導體、電子封裝及其他與電機、機械及材料等 ...