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台灣鐵路列車. 太魯閣號. 設計最高車速：150 km/h. 營運最高車速：130 km/h. 普悠瑪號. 設計最高車速：150 km/h. 營運最高車速：140 km/h.

2019年8月12日 — 最快也是最貴的車種，時速可達150 公里，沒有站票。 如您計畫在國定假日或週末旅行的話，建議您最好提前預訂車票。 以下為三種購票方式：

最高速度, 130公里/小時（營運速度）. 正線數目, 雙線742.1 公里單線322.9 公里 ... 列車車種則稱為區間快車。 2006年12月：正式使用行車調度電話；新烏日、新左營站 ...

... 臺鐵所屬車輛區分為城際列車與通勤電聯車兩類車種， ... 速度通過曲線路段，且確保旅客搭乘舒適度，一般較非傾斜列車提高約10-30km/h。太 ...

2019年3月11日 — 一般來說列車速度雖以時速來標示，但速度的種類有好幾種，通常可區分成平均速度、表定速度、最高速度和均衡速度等，而依據列車的性能可區分成設計最高速度與 ...

2023年10月16日 — EMU3000的最高時速130公里，相較普悠瑪的160公里慢一些，也難怪花東居民反彈，搭車人變多時間還拉長，認為只會造成困擾痛批又被當次等公民。

2018年10月17日 — 1956年DR2500型柴油客車以「柴油特快」的名義開始行駛，俗稱「飛快車」，時速可達105公里，台北高雄最快約5小時30分。 1967年DR2700型柴油客車以「光華號 ...

EMU300型（如：1024次）的商業運轉最高速為130km/H。 PP自強號（現在西部普遍的子彈型列車）的商業運轉最高速為130km/H東部柴聯自強號DR2800～DR3100 ...

2024年8月27日 — 城際列車 ; 普悠瑪號傾斜式列車. 日本車輛製造 4輛車組，採每列固定8輛共購置152輛製造年份：2012-2013、2016年最高營運速度：130km/h. 普悠瑪號傾斜式列車圖.