充電10分鐘續航1200公里日本豐田宣布將「正式量產全固態 ... | 私立大學五星教授網

2023年8月5日 — 由於全球氣候暖化，世界主要國家與地區皆致力於推動電動車之發展以替代內燃機車。鋰離子電池為電動車之核心部件，亦為產業發展上兵家必爭之地。

全固態鋰離子電池的組裝為正極、固態電解質與負極。其電解質因使用固態電解質（無隔離膜）所以沒有漏液汙染、易燃爆炸等問題，更因電解質為固態，電池不會因為隔離層破損就 ...

2023年12月26日 — 全固態電池的普及，離不開高性能、便宜、容易製造的電解質材料。在提高性能和耐用性方面已經有了一定的眉目，但仍在發展中。目前，全固態電池的製造成本是 ...

2023年9月14日 — 全固態電池可望實現電池尺寸縮小、降低重量、縮短充電時間及增加續航距離 ... 全固態電池電動車。 整體而言，雖然固態電池到真正商業化仍有一段距離 ...

2023年10月26日 — 雖然固態電池有著能量密度更高、體積小、安全性高等特性，未來發展潛力備受市場推崇，但仍有不少技術尚待克服的地方，量產難度相當高，例如固體不如鋰離子 ...

2023年10月15日 — 受到外界高度期待的電動車用全固態電池終於正式宣布量產。這項號稱充電10分鐘就能續航1200公里的全固態電池由日本豐田搶得頭籌，將與日本能源巨頭出光 ...

2023年10月25日 — 顧名思義，純固態電池與現有電池的最大區別，就是把產生電流所需的電解質由液體替換為固體，由此達成能量密度倍增、充電時間縮短。雖然技術前景非常光明， ...

2023年9月13日 — 全固態電池是把目前的鋰離子電池的電解質由液體改為固體的電池。由於電解質不使用可燃性有機溶劑，安全性得到提高。另外，電解質的離子電導率數值比液體 ...