漢翔缺料危機變轉機馬萬鈞：把供應鏈缺口變新訂單 | 私立大學五星教授網

漢翔供應鏈現況. 漢翔持續推動新業務協同報價爭取國際訂單。基於推動航太產業聚落 ... 漢翔永續供應鏈管理策略仍將以配合政府政策引導，在技術上要求省能源，低 ...

漢翔是台灣少數擁有飛機整機設計能力，有系統權（指定飛機零件規格及供應商）的業者，站在戰機供應鏈金字塔頂端，6年前漢翔也倡議廣邀供應鏈加入A-Team4.0聯盟加強合作。

2 小時前 — ... 漢翔的空巴供應鏈，並自第4季起開始供貨。 另外，協易機的伺服沖床在今年第3季，切入AI伺服器機殼與滑軌的供應鏈，並開始出貨給台商位於東南亞的生產 ...

台灣發展航太業，重中之重當然是前身為航發中心的漢翔，漢翔現在已是全球重要航太供應鏈一環，而作為台灣航太產業龍頭，漢翔2016年推動A-team計畫，以建立台灣航太產業聚落

2024年8月19日 — 因應國機國造政策，空軍預計打造66架勇鷹高教機，由漢翔投入生產，交機數量即將過半；但疫情造成航太供應鏈停擺2、3年，缺料、斷鏈問題延宕至今遲遲未解， ...

至於巧新科技等15家廠商，加入漢翔供應商陣容之後，可望擴大漢翔的航太供應鏈體系。巧新說，該公司首次開發的飛機升降舵鍛造件，明年小批量的樣品，可供貨給漢翔，初期訂單 ...

2024年9月18日 — 在政府的支持下，聯盟的合作對促進國內無人機產業的發展有正面助益，並且在全球供應鏈中站穩一席之地。漢翔將奉獻多年深耕航空載具的珍貴經驗，持續引領 ...

2024年8月14日 — 漢翔宣布將在美國設廠，預計由美國子公司在亞利桑那州購置廠房，貼近國外系統商，打造穩定供應鏈，創造成本效益。漢翔近期陸續與歐美大廠簽訂長期合約 ...

2024年5月14日 — 疫情讓民航停擺、零件短缺，漢翔卻靠新業務撐過低谷，不但接連拿下大單，軍機也在斷鏈潮中全數準交。漢翔更將首度跨足海外製造，在地緣政治風險中逆風 ...