主張法定免責事由之前提： 海商法第六十九條逐款解釋 | 私立大學五星教授網

一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。 · 二、海上或航路上之危險、災難或意外事故。 · 三、非由於運送人本人之故意或過失所生之火災。

海商法 （ 民國98 年07 月08 日 ）. 第69 條, 因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱 ...

運送人若因船. 舶欠缺適航性或適載性或依海商法第六十九條第一款、. 第十七款之規定，必須就貨物之損害負賠償責任時，縱. 有其他法定免責事由，亦不得主張免除賠償責任。 須 ...

因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。

即§69規定，非由於運送人本人之故意或過失所生之火災， 運送人得免責；然§69又規定，僅其他非因運送人或船舶所有人本人之故意或過 失及非因其代理人、受僱人之過失所 ...

由 劉宗榮 著作 · 2013 — 本論文探討兩個主題：海上貨物運送人關於海上運送的免責事由應該如何修正，以及免責事由的規定方法，如何納入民事責任體系。 ... 海商法第69條的免責規定，是民事責任體系的一環 ...

其立法理由包括:不可抗力、可. 歸責於託運人之事由、運送人無過失. 及鼓勵航運發展政策等原因。相關規. 定在海商法六十九條、七十條、七十. 一條及七十二條、七十 ...

海商法 （ 民國98 年07 月08 日 ）. 第69 條, 因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任： 一、船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理 ...

台灣海商法第69 條規定，因下列事由. 所發生之毀損滅失，運送人或船舶所有 ... 楊仁壽，海牙威士比規則，第1 版，三民書局，台北，2000 年，頁183。 12 台灣海商法第69 條。