淺談氫能對淨零減排可發揮之功效與瓶頸 | 私立大學五星教授網

閻明宇指出，在製氫的生命週期裡面，碳排放可能比化石能源高，也是亟待解決的問題。 還可能有其他方法嗎？

根據IRENA的推估，在控制全球增溫1.5°C的情境下，除了盡可能的電氣化與提升能效外，最終能源需求的12%，將有可能是由氫所供應，可擔負減少10%的二氧化碳總排放量，並與碳捕獲和 ...

2022年5月16日 — 氫能最大的軟肋就在於能量轉換效率不佳。 《富比士》指出，從石油到電動車的過程，大約只損失了20%到30%的能源，但氫能車的話損失則高達70%以上。 電力轉 ...

儲存不易：重量輕、密度小，需要龐大的儲存空間，儲存相當不易。氫氣穩定性極差，洩漏後容易發生燃燒或爆炸，在最低爆炸濃度為4％，燃點範圍比天然氣還廣，增加了環境危險。

2023年5月30日 — ... 氫耗電量大、成本高、再生能源發電量比重偏低、綠色發電相關配套措施尚未完備等。 儲氫方面：其目的是將取得的氫儲存後運送到使用者端，又氫是所有 ...

2022年4月12日 — 但是氫氣並不是毫無缺點，其中最大的缺點就是很難在不產生溫室氣體的情況下生產氫氣，而根據2020年的資料顯示，有幾乎95%的氫氣都是透過化石燃料生產，僅有5% ...

2024年3月9日 — ... 缺點就是會排放大量二氧化碳。 另一種常用方法則為電解法：就是將水 ... 此外，氫能還可以轉換為氨，用於發電或運輸。氨是一種化學物質，可以由 ...

1.電流穩定. 2.副產物只有水，不會污染環境. 3.發電效率比一般火力發電高出30％. 4.低噪音. 5.只要有燃料不斷地供應，燃料電池便. 源源不絕的發出電力。 缺點. 1.氫氣儲存問題.

通過熱燃燒或電解過程生產的氫燃料，儲存它，然後用它來發電，這個被稱為『電力到氣體到電力』的轉換過程效率低下，成本也很高。

2024年6月2日 — 燃料電池缺點具有使用成本高和需要相配套設施建設。 在車用燃料電池方面（PEMFC），價值昂貴的綠氫是必須依賴「多餘」綠電分解水分子產生氫氣，故使用成 ...