交通區位 | 私立大學五星教授網

同稱：「交通趨向」、「交通區位」。 工業區位選擇因素之一。 產品生命週期短，而需要縮短運輸時間的工業。例：竹科的IC 製造廠，因中山高與北二高能聯絡桃園國際機場 ...

交通區位 編輯 ... 交通區位。原料的輸入及產品的輸出體積過大，運費過高，不利快速輸送至遙遠的銷售地，工廠設立於鄰近港口、貨運火車站附近。通常以海運為主，如高雄港。

交通區位 编辑. 交通區位。原料的輸入及產品的輸出體積過大，運費過高，不利快速輸送至遙遠的銷售地，工廠設立於鄰近港口、貨運火車站附近。通常以海運為主，如高雄港 ...

区位指人类的活动区域，交通区位理论的核心是区位的概念，指地利经济现象。是地理因素赋予交通特殊优势的人类活动区域的总称。

以交通區位是設廠區位的主要考量。 工業區位. 課本第32 頁. 工廠地點的選擇，影響生產發展，故須慎重. 選擇適當地點，此即工業區位：. 1. 動力. 若工業需要消耗大量動力 ...

6 天前 — 就是像台灣很少有礦產這種原物料，因此就需要進口，而交通區位就是靠近港口，像是高雄的石油化學工業設廠就是考量交通位置因為靠近高雄港.

日據時期三叉河的交通區位有了大幅改造，鐵路建設、與航運的連結、甚至是道路的擴建，都反映出了日本殖民政府對於全臺的治理策略。明治28（1895）年，為了要在據臺初期 ...

位處宜蘭縣五結鄉及蘇澳鎮。 西北距宜蘭市約17公里，西離羅東鎮約7公里，南往蘇澳港約8公里。 國道5號高速公路縮短大台北都會區之時間距離至50分鐘；. 距羅東交流道約10 ...

區位指人類的活動區域，交通區位理論的核心是區位的概念，指地利經濟現象。是地理因素賦予交通特殊優勢的人類活動區域的總稱。