本研究為提升現有UAV螺槳於起飛以及極速條件下的性能，以速度型螺槳的外型為基礎，設計並開發一隻.後掠型螺槳，改善原速度型螺槳的氣動力性能，提升螺槳起飛與極速下的推力和 ...,2019年6月3日—答：四軸多旋翼無人機現在都配備了四個螺旋槳–順時針方向兩個，逆時針方向兩個，提供平衡推進力。考慮到這一點， ...,本研究目的為設計以金屬3D列印技術製造之中型無人機螺旋槳，並針對這種尺寸的螺旋槳建立一套以計算流體力學分析其性能的方法。先以CAD軟體設計一16in螺旋槳， ...,由於旋翼型UAV具備垂直起降、低速空中旋停等優點，非常適...
龔志銘專任副教授任職於實踐大學資訊科技與通訊學系，專長為：飛行機器人與無人機設計、網路多媒體、資訊安全、嵌入式系統，...
蕭照焜專任教授任職於淡江大學航空太空工程學系，專長為：強健控制、飛行控制、機電整合，以下為蕭照焜老師的專長及系所詳細...
郭姿君專任助理教授任職於健行學校財團法人健行科技大學電機工程系，專長為：控制系統、智慧型控制、機器人控制、飛行控制，...
鄭治中兼任助理教授任職於黎明技術學院電機工程系，專長為：控制系統、線性代數、飛行控制、電子學，以下為鄭治中老師的專長...
黃意勛兼任助理教授任職於高苑科技大學電子工程系，專長為：飛行控制，以下為黃意勛老師的專長及系所詳細資訊： 任職學...
鄧堯仁兼任助理教授任職於中華學校財團法人中華科技大學航空電子系，專長為：無人機飛行實務，以下為鄧堯仁老師的專長及系所...