2024年5月17日—高捷公司回應，現有捷運列車受限規格，無法直接將2組3節的車廂直接連掛運行，若要以6節運行須經大幅改裝、或採購新車來應對；高雄市捷運工程局也說，未來 ...,2024年3月28日—高捷表示，加掛車廂「茲事體大」，以車站而言，後三節月台門的傳動、控制、燈號等設備必須加裝，軌道號誌系統也要重改。列車問題更大，列車兩端是駕駛室， ...,2024年3月29日—高捷解釋，高捷當初設計採高運量，共6節車廂，但考量初期乘客數不足，先以3節車廂營運，月台及列車相關系統都以3節車廂規格設計。若要加掛車廂，包括月台 ...,2024年4月...
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